Logistik

Lidl testet autonomen Elektro-Lkw im Filialbetrieb

von Dominik Grollmann

17.09.2026 Lidl startet als nach eigenen Angaben erster Lebensmitteleinzelhändler in Deutschland den Realbetrieb eines autonomen Elektro-Lkw der Automatisierungsstufe Level 4 auf öffentlichen Straßen. Der viermonatige Pilot soll zeigen, wie sich autonome Transporte in die Filiallogistik integrieren lassen.

Bild: Lidl

Der Discounter Lidl setzt gemeinsam mit Schwarz Corporate Solutions , Schwarz Digits und dem Technologiepartner Einride einen kabinenlosen Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion der Stufe Level 4 im Realbetrieb auf öffentlichen Straßen ein. Das Unternehmen stellte das Projekt zur IAA Transportation 2026 vor.

Der Test findet im hessischen Edermünde statt. Die Fahrzeuge fahren zwischen dem Verwaltungs- und Warenverteilzentrum und einer Filiale. Nach Angaben von Lidl verfügt das Fahrzeug über eine Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes für den öffentlichen Straßenverkehr.

Bis zu 3.000 Paletten im Testzeitraum

Während des zunächst viermonatigen Pilotprojekts sind bis zu drei Fahrten pro Tag vorgesehen. Pro Fahrt können bis zu 15 Europaletten transportiert werden. Insgesamt sollen so mehr als 3.000 Paletten bewegt werden.

Thomas Dangelmayer , Leitung Operative Logistik bei Lidl, betont den schrittweisen Ansatz: "Mit diesem innovativen Projekt testen wir einen technologischen Meilenstein schrittweise und sicher im Realbetrieb, um zu prüfen, wie sich zukunftsfähige Lösungen optimal in unsere Logistik integrieren lassen."

Lidl sieht in dem Projekt unter anderem Potenzial für eine kontinuierliche Filialbelieferung, einen effizienteren Ressourceneinsatz durch den elektrischen Antrieb sowie einen möglichen Beitrag zur Bewältigung des Fachkräftemangels in der Logistik. Nach erfolgreicher Validierung der ersten Strecke soll das Projekt in einer zweiten Phase auf ein sogenanntes Milkrun-Modell mit mehreren Stopps an einem weiteren Standort ausgeweitet werden.

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Leon Eichner
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